貓咪這樣教，主人好快樂：貓奴也可以當得很有尊嚴！ 好書推薦



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  • 出版社：高寶

    新功能介紹

  • 出版日期：2013/02/04
  • 語言：繁體中文


總而言之，它的評價很高，總會覺得彷彿一伸出雙手便能擁抱全世界！

看完有一種說不出的感動，剛出版的時候我就已經在看了 ！

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商品訊息功能:

◎作者戴更基，是台灣第一位得到國際認證的動物行為治療師！
◎經典貓咪行為暢銷書《愛咪咪的異想世界》全新改版，指出貓咪的特性、及養貓該注意的事項，教你如何有效率地養一隻好貓，改善貓咪的偏差行為！
◎透過一些小叮嚀，告訴讀者如何正確地對待貓咪們。

貓咪不是我們以為的那樣！！
其實牠們把我們當室友，沒把我們當主人！
難怪調皮搗蛋的時候一點都不"爪"軟，
對牠來說那是牠的家，不過是好心分我們住而已！！！！！！！！

這是一本貓咪行為大揭祕，教你如何破解貓咪的微表情，洞悉貓咪行為背後的細膩心思，讓你與貓咪應對進退樣樣得宜，從此家中愛貓99％乖巧、1％撒野，貓咪開心、主人也安心！

養貓大震撼！

貓咪也要遛？不遛會憂鬱？
含情脈脈地看著貓咪反而是警告牠不要靠近？
貓咪尾巴舉高舉低都有不同意義？
貓砂盆的數量最好比貓咪還多？
貓咪翻出肚子，其實是要你住手？
比起發情，焦慮更會讓貓咪噴尿？

貓咪可以教嗎？
所有養過貓的人，一定都有相同的疑惑。
愛貓咪很簡單，跟貓咪相處卻是一大難事，
牠們總是我行我素，教人又愛又恨，
圓圓的肉球雖然很可愛，但總是把家具抓得破破爛爛，而且越貴越得牠歡心，
只要被罵就露出天下無敵的無辜眼神，稍微撒個嬌還可以傾國傾城，
但貓奴們心裡卻只想一頭撞倒長城，
究竟該怎麼辦？？？？？

臺灣首位取得國際認證的動物行為學專家 戴更基醫師，
要來拯救廣大的貓奴朋友們！！！！

其實，貓咪不是不能教，只是要用對方法。
首先收起你愛的小手，打罵是不行的！！！
想要貓咪聽話，你要先學會說牠的話，了解牠的行為，解讀牠的表情；
小小的臉蛋、無辜的眼神、靈活的尾巴、軟軟的肉球，
貓咪的一舉一動都有意義，沒有一個動作是白費的，
讓我們一起來了解家裡的愛貓，當個稱職的貓奴！！

作者簡介

戴更基

國內第一位得到國際認證的動物行為治療師暨台灣動物行為學專家，國立中興大學獸醫學系畢業、美國紐約動物行為中心行為治療師。他於一九九一年創辦大敦寵物醫院，並於二○○四年創辦並擔任動物輔助及治療發展協會（台灣狗醫師協會）第一屆常務理事。二○一二年創辦台灣動物行為資源中心，旨在將動物的行為資源以及知識傳播給普羅大眾，增進人們對於動物的理解。

好評著作：《狗狗這樣教，主人好輕鬆》、《貓咪這樣教，主人好快樂》、《別只給我一根骨頭：狗狗的啟蒙教育》、《貓狗大戰：寵物行為四週集訓》、《What！敢咬我？：擺脫狗狗咬人的惡夢》







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內容來自YAHOO新聞

蘇澳往花蓮 未來不再卡卡

中國時報【王亭云╱宜蘭報導】

預計2017年底通車的蘇花改，將湧入大批過境遊客，蘇澳鎮首當其衝，恐造成交通大打結！交通部長陳建宇昨日到訪蘇澳，承諾短程內先把易塞車的海山西路拓寬、N字型箕山橋路口拉直；未來，則規劃將國道五號直接銜接台9省道，要讓用路人通往國五或蘇花改完全不需停紅綠燈！

交通部長陳建宇應立法院交通委員會立委陳歐珀之邀，昨日走訪國五蘇澳交流道前的海山西路等地，並與地方人士會談。陳建宇表示，將思考如何將中央與地方交通結合，融入雲端系統運用，「只許成功不許失敗！」期望將此經驗成為典範。

針對蘇花改將通車，中央與地方凝聚共識，將「國道五號匝道延伸至台9省道，與蘇花改連接」列為長程目標，才能有效疏導車流。而在完成長程目標之前，每到假日回堵數公里的海山西路，將其拓寬為首要之務，從原先15米拓寬為25米。

宜蘭縣副縣長吳澤成盼海山西路能納入蘇花改計畫，但交通部態度保留，最後達成決議，宜蘭縣政府將盡速進行都市計畫變更、向內政部營建署爭取經費，預計2017年進行拓寬計畫。蘇澳鎮公所則建議，將海山西路納入省道系統，提升道路養護等級。

蘇澳鎮中山路、蘇港路與聖愛路交叉路口，因受鐵路阻隔，仰賴箕山橋連接，路口呈N字型，交通動線混亂。公路總局指出，工程7月已發包，預計明年底完成把橋寬20米改建為117米，N字型拉直成順暢車道，「並設置專用道，通往國五或蘇花改不需停紅綠燈！」

為配合未來蘇花改通車，蘇澳鎮將成為遊客通往花蓮的重要停留點；為提供民生需求，宜蘭縣政府爭取興建蘇澳休息站，目前高工局規劃在蘇澳國九隊旁設置，初估經費2.4億元，將配合蘇花改通車時程，陸續完成公廁、停車場、主建物與賣場等服務設施。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇澳往花蓮-未來不再卡卡-215007778.html













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